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產(chǎn)品名稱：汽車縱梁專用液壓機(jī)_汽車底梁拉伸成型油壓機(jī)
推薦度：

參數(shù)特點(diǎn)
關(guān)于液壓機(jī)廠家
購(gòu)買須知

咨詢熱線 : 18306370898

汽車縱梁液壓機(jī)常用噸位有3000噸、4000噸、5000噸、6000噸液壓機(jī)等。汽車縱梁液壓機(jī)又稱汽車縱梁專用油壓機(jī)、縱梁拉伸壓力機(jī)設(shè)備等。對(duì)于這種汽車底梁的沖裁、壓制、成型工藝有兩種液壓機(jī)結(jié)構(gòu)，四柱式、框架式結(jié)構(gòu)兩種。有單機(jī)和雙機(jī)聯(lián)動(dòng)兩種形式。威力重工曾為客戶設(shè)計(jì)定制了一臺(tái)三機(jī)聯(lián)動(dòng)汽車縱梁液壓機(jī)設(shè)備，經(jīng)驗(yàn)豐富，客戶滿意度高，滕州地區(qū)大型液壓機(jī)實(shí)力生產(chǎn)廠家，歡迎咨詢我們：18306370898（可加微信）

汽車縱梁結(jié)構(gòu)圖

汽車縱梁專用液壓機(jī)_汽車底梁拉伸成型油壓機(jī)主要特點(diǎn)：

1、威力重工設(shè)計(jì)4000噸5000噸汽車縱梁成型液壓機(jī)采用三梁多柱結(jié)構(gòu)形式，三梁采用焊接進(jìn)行時(shí)效處理，機(jī)器具有足夠的剛度和強(qiáng)度，操作空間寬敞，便于四面觀察和安裝調(diào)整模具，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形美觀。

2、滑塊行程采用位移傳感器檢測(cè)發(fā)訊，閉環(huán)控制，電液比例泵執(zhí)行，油缸同步效果好，滑塊抗偏載能力較強(qiáng)。

3、液壓系統(tǒng)采用集成插裝系統(tǒng)和比例控制閥相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)流量大、同步精度高抗偏載能力大的要求，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，動(dòng)作靈敏可靠，便于故障的診斷和排除。

4、機(jī)床設(shè)有獨(dú)立的電器柜，采用PLC+觸摸屏控制，通過(guò)操作面板實(shí)現(xiàn)集中操作，半自動(dòng)狀態(tài)下動(dòng)作規(guī)范分定壓和定程兩種方式，定壓狀態(tài)具有保壓延時(shí)和自動(dòng)返程功能。

5、機(jī)床設(shè)有雙手操作、多處急停，過(guò)載保護(hù)、偏載保護(hù)、安全護(hù)欄等安全措施。動(dòng)力系統(tǒng)上置，減少機(jī)器的占地面積。上梁四周設(shè)有安全護(hù)欄，并備用爬梯，便于安裝及維修。

6、根據(jù)用戶需要可為機(jī)床配置上打料機(jī)構(gòu)，下液壓墊、換模升降導(dǎo)軌、移動(dòng)工作臺(tái)等，并可以為用戶提供框架式結(jié)構(gòu)的機(jī)床。
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汽車縱梁專用液壓機(jī)_汽車底梁拉伸成型油壓機(jī)技術(shù)參數(shù)（僅供參考）

			1600	2000	2400	3500	4000	4500	6300
公稱力		kN	4000×4	5000×4	4000×6	8750×4	6733×6	7500×6	10500×6
回程力		kN	500×4	570×4	500×6	1020×4	1110×6	1150×6	840×6
滑塊行程		mm	900	900	900	900	1000	900	1000
開口高度		mm	1500	1500	1500	1400	1600	1500	1600
頂出力		kN	400×8	500×8	400×12	400×8	520×12	480×12	630×12
頂缸回程力		kN	250×8	280×4	250×12	250×8	260×12	210×12	250×12
頂出行程		mm	300	300	300	250	300	300	300
滑塊速度	空程下行	mm/s	120	120	130	110	100	100	150
	工作	mm/s	8.5	8	9.5	8.5	9	8	9
	回程	mm/s	70	70	75	70	55	55	100
頂出速度	上升	mm/s	40	40	45	45	70	60	40
頂出速度	退回	mm/s	105	95	75	80	135	140	100
工作臺(tái)有效尺寸	左右	mm	7000	8000	4500×2	9000	8000+4000	6000×2	12500
工作臺(tái)有效尺寸	前后	mm	1800	1850	1800	2420	2290	2290	3000
工作臺(tái)有效尺寸	左右	mm	7000	8000	4500×2	9000	8000+4000	6000×2	12500
工作臺(tái)有效尺寸	前后	mm	1150	1150	1150	1500	1500	1500	2000
外形尺寸	左右	mm	7400	8400	9500	9200	12010	12500	13000
	前后	mm	3500	3550	3500	3800	3200	3900	4500
	地面上高度	mm	5600	5900	5900	6100	4620	6500	7200
主電機(jī)功率		kW	45×4	45×4	55×4＋11×2	55×6	75×6	75×6	75×6＋11×4
機(jī)器總重量		kg	110000	160000	250000	240000	280000	300000	520000

由于我們的產(chǎn)品不斷改進(jìn)發(fā)展，因此產(chǎn)品的詳細(xì)結(jié)構(gòu)與技術(shù)參數(shù)如有變動(dòng)恕不另行通知。

參數(shù)尺寸僅供參考，可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)商談制作。

汽車縱梁專用液壓機(jī)適用于汽車縱梁壓制成形，也可用于其他金屬件的壓制、成形、擠壓等。該設(shè)備具有獨(dú)立的液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整、手動(dòng)、半自動(dòng)操作。汽車縱梁成形新型液壓機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，包括主機(jī)設(shè)計(jì)、平衡糾偏裝置、多液壓墊同步系統(tǒng)以及電氣設(shè)計(jì)等內(nèi)容，并指出該種壓機(jī)的設(shè)計(jì)成功將有利于卡車的節(jié)能減排，促進(jìn)卡車行業(yè)的發(fā)展。

汽車縱梁成形液壓機(jī)半自動(dòng)生產(chǎn)線是一條新的汽車縱梁產(chǎn)品的自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)單元。其結(jié)構(gòu)形式與工作模式屬新開發(fā)設(shè)計(jì)，主要有以下技術(shù)特點(diǎn)：

1、縱梁成形過(guò)程中偏載較大，采用了滑塊智能平衡系統(tǒng)，保證壓制過(guò)程中的平行度。

2、該設(shè)備由多個(gè)液壓墊組成，采用了液壓墊自動(dòng)同步技術(shù)，保證在縱梁成形和頂料的過(guò)程中各個(gè)液壓墊的動(dòng)作同步。

3、采用智能變頻控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)上下料速度的控制，并通過(guò)以太網(wǎng)連接技術(shù)及PLC控制技術(shù)，上下料的位置速度及生產(chǎn)節(jié)拍的合理匹配，提高了生產(chǎn)效率。

4、壓機(jī)采用全新的八柱十二拉桿結(jié)構(gòu)，壓機(jī)強(qiáng)度較好，工作時(shí)變形小、抗偏載能力強(qiáng)、成本較低。采用多缸均勻布置，可根據(jù)產(chǎn)品情況智能選擇哪些油缸加壓，同時(shí)自動(dòng)控制油泵的啟閉。針對(duì)變截面縱梁成形要求，壓機(jī)主油缸均可單獨(dú)控制是否加壓，保證汽車縱梁的成形質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗。

結(jié)構(gòu)組成部件：

1、采用了液壓墊自動(dòng)同步技術(shù)

在汽車縱梁成形過(guò)程中，液壓墊的主要作用是在拉伸時(shí)起反向壓邊及成品頂出兩個(gè)作用。本設(shè)備中包含下置式液壓墊七個(gè)，七個(gè)液壓墊分別獨(dú)立控制，用了比例伺服系統(tǒng)結(jié)合位置同步反饋系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了液壓墊的同步運(yùn)行。標(biāo)定某一個(gè)液壓墊為基準(zhǔn)液壓墊，其余液壓墊位置與標(biāo)定液壓墊的位置進(jìn)行比較來(lái)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)較高的液壓墊同步精度。

2、采用了滑塊智能平衡系統(tǒng)

在滑塊四角設(shè)置四個(gè)調(diào)平油缸，采用高精度位置檢測(cè)裝置對(duì)壓機(jī)壓制過(guò)程中滑塊四角的位置進(jìn)行檢測(cè)。發(fā)現(xiàn)滑塊四角位置不同步時(shí)，通過(guò)PLC分析比較后對(duì)四角的伺服控制系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的指令。由伺服控制系統(tǒng)控制調(diào)平油缸對(duì)滑塊進(jìn)行實(shí)時(shí)的糾偏調(diào)平。提高滑塊壓制過(guò)程中的平行度。

3、液壓系統(tǒng)

壓機(jī)由六個(gè)主油缸實(shí)現(xiàn)全噸位，每個(gè)油缸均可單獨(dú)控制?；瑝K下面設(shè)置四個(gè)調(diào)平缸同時(shí)兼作回程缸使用。采用位置反饋伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)滑塊的主動(dòng)糾偏調(diào)平。

4、主機(jī)采用八柱十二拉桿結(jié)構(gòu)

設(shè)備的上橫梁、下橫梁、立柱、滑塊、移動(dòng)臺(tái)、液壓墊均采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接的箱形結(jié)構(gòu)，焊接完成后采用退火徹底消除焊接應(yīng)力。然后由機(jī)械加工完成制造。所有焊縫均經(jīng)超聲波探傷，保證良好的焊接質(zhì)量。上橫梁、下橫梁、立柱通過(guò)12根拉桿及螺母組成封閉的框架結(jié)構(gòu)。

5、電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)采用PLC與觸摸屏相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓機(jī)的運(yùn)行參數(shù)的顯示和設(shè)定。采用比例伺服閥和壓力傳感器對(duì)壓機(jī)的壓制力精確控制；采用變頻技術(shù)對(duì)上下料速度進(jìn)行控制，同時(shí)結(jié)合行程開關(guān)實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的液位、油溫、冷卻系統(tǒng)、上下料裝置的總控制，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)生產(chǎn)單元的智能聯(lián)動(dòng)控制。

關(guān)鍵組成部件：

液壓系統(tǒng)

液壓動(dòng)力系統(tǒng)由動(dòng)力控制系統(tǒng)、各種閥和液壓操縱箱等組成，對(duì)主機(jī)提供動(dòng)力并實(shí)現(xiàn)對(duì)主機(jī)的控制。本機(jī)主動(dòng)力系統(tǒng)和油箱放在主機(jī)的頂部，可以使機(jī)器減少占地面積。

2.1泵組

本機(jī)系統(tǒng)中的主油泵采用高壓恒功率油泵。主缸、液壓墊缸供油采用同一套泵組，在滿足工藝參數(shù)的前提下合理分配功率，降低整機(jī)的功率。

輔助泵用于控制油路等，該系統(tǒng)具有壓力高、噪聲低、流量大，抗污染能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)該泵還可為移動(dòng)工作臺(tái)夾緊及抬起動(dòng)作。

2.2閥組

液壓系統(tǒng)泵出口及主缸控制閥組全部采用二通插裝閥組，插裝閥組具有液壓換向、鎖定、平衡、快慢速切換、超壓保護(hù)等功能。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，響應(yīng)快、內(nèi)漏??；動(dòng)作靈敏可靠，抗污染能力強(qiáng)，液流阻力小，維修方便，壽命長(zhǎng)。

2.3充液閥

滑塊快下時(shí)，油缸充液采用充液閥裝置，具有滲漏小，保壓性能好，控制壓力低，充液流速高的特點(diǎn)，維修及更換備件容易。當(dāng)滑塊快速下行時(shí)，由于主缸上腔內(nèi)形成負(fù)壓將充液閥吸開，油箱內(nèi)大量油液充入油缸內(nèi)；當(dāng)滑塊停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，充液閥在彈簧力的作用下關(guān)閉，當(dāng)滑塊回程時(shí)，由控制油打開卸壓閥卸壓，然后打開閥芯使之向油箱排油。

2.4油箱、管路

油箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，其上安裝有油位指示計(jì)、空氣濾清器等，油箱安裝時(shí)要進(jìn)行酸洗、鈍化和防銹處理，配有油液過(guò)濾裝置，過(guò)濾精度以保證工作油液的清潔度，并可實(shí)現(xiàn)過(guò)濾裝置堵塞事故報(bào)警。在側(cè)面開有油箱清理孔，以方便對(duì)油箱的清理。

液壓管路系統(tǒng)密封可靠，連接方式優(yōu)先采用法蘭連接，管路布置整齊，并采用抗震管夾和耐振壓力表，管路磷化處理然后涂防銹耐油漆。油管不露于主機(jī)正面。

2.5 能有效控制液壓系統(tǒng)泄漏的措施：

2.5.1結(jié)合面（閥、閥塊、法蘭、管接頭）采用優(yōu)質(zhì)密封圈，系統(tǒng)各處密封應(yīng)可靠，防止空氣混入系統(tǒng)，有效防止殼體附件和焊接件漏油。

2.5.2管道排列有序整齊，高低壓管道有明顯的顏色區(qū)分，優(yōu)先采用法蘭式連接，并設(shè)有足夠的防震隔振管卡，盡量采用集成化連接，減少滲漏點(diǎn)。

2.5.3 選用對(duì)開式SAE 法蘭連接，其優(yōu)點(diǎn)是：焊接變形小，受力均勻，裝拆方便；同時(shí)盡量選用成型油管，減少法蘭連接的使用。

2.5.4 通過(guò)采用減震的措施來(lái)減少泄露：液壓系統(tǒng)合理配置阻尼，消除液壓沖擊產(chǎn)生的震動(dòng)；采用泵出口接高壓軟管，消除液壓泵脈沖產(chǎn)生的震動(dòng)；同時(shí)對(duì)液壓泵與電機(jī)進(jìn)行隔振處理，消除電機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)。

3、電氣控制系統(tǒng)

3.1動(dòng)力部分

控制總電源及各部電機(jī)的啟停及保護(hù)開關(guān)。

3.2控制部分

分主控制臺(tái)和移動(dòng)操作臺(tái)。

主控制臺(tái)內(nèi)設(shè)PLC可編程序控制系統(tǒng)，可完成該機(jī)的全部動(dòng)作的控制操作，可靠性高、適應(yīng)能力強(qiáng)。主控制臺(tái)設(shè)有主機(jī)各部分動(dòng)作的操作按鈕和功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各部電機(jī)的啟停按鈕、閥體通斷指示及各部分的報(bào)警、監(jiān)視指示燈等，隨時(shí)掌握壓機(jī)的工作狀況。

主機(jī)前后各有一個(gè)可移動(dòng)操作臺(tái)。操縱箱上有選擇旋鈕，可選擇前、后或同時(shí)工作。移動(dòng)操作臺(tái)用于半自動(dòng)工作方式，采用雙手按鈕（間距大于300mm）并附帶急停按鈕、有電指示及必要按鈕組成，完成對(duì)機(jī)床半自動(dòng)的控制。

電氣控制柜內(nèi)設(shè)置有照明燈和換氣通風(fēng)設(shè)施，電氣柜有良好的密封性，可有效的防止灰塵的侵入。

3.3電氣操縱箱

設(shè)備采用電氣操縱箱集中按鈕控制，操縱箱上設(shè)置工件記數(shù)裝置，操縱面板下方裝有選擇開關(guān)及按鈕，各種故障報(bào)警指示燈和控制儀表均放在上方。

4. 壓機(jī)操作方式和工藝動(dòng)作

4.1 壓機(jī)可實(shí)現(xiàn)定程和定壓兩種工作方式。

4.2 壓機(jī)設(shè)調(diào)整、手動(dòng)、半自動(dòng)（雙手單次循環(huán)）三種操作方式。用轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換，按鈕集中控制。

（1）調(diào)整：按下某一工作按鈕，即有相應(yīng)動(dòng)作，抬手即停，主要用于機(jī)器調(diào)整。此動(dòng)作無(wú)快速。

（2）手動(dòng)：按下某一工作按鈕，即相應(yīng)完成一個(gè)動(dòng)作。

（3）半自動(dòng)（雙手單次循環(huán)）：按壓雙手下行按鈕，壓機(jī)連續(xù)完成一個(gè)規(guī)定的單次循環(huán)過(guò)程。在雙手單次循環(huán)中，根據(jù)工作需要，液壓墊可選擇作液壓墊、作頂出、不參與工作等方式。

汽車縱梁專用液壓機(jī)_汽車底梁拉伸成型油壓機(jī)廠家售后服務(wù)：

1、設(shè)備質(zhì)保一年，在機(jī)床保修期內(nèi)，本公司對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的各類故障及時(shí)免費(fèi)提供維修服務(wù)，對(duì)非人為造成的各類零件損壞，及時(shí)免費(fèi)更換。

2、在機(jī)器保修期滿之后，本公司仍能提供廣泛而優(yōu)惠的技術(shù)支持及備件的供應(yīng)。

3、本公司負(fù)責(zé)上門安裝調(diào)試并交付使用。機(jī)器的起吊設(shè)備由需方提供。需方需組織合適的起吊工具及人員協(xié)助。設(shè)備運(yùn)抵需方廠內(nèi)后，需方負(fù)責(zé)卸貨。

4、安裝調(diào)試時(shí)間根據(jù)客戶需求隨時(shí)安排。需方提供必要的輔助物資。（如液壓油、墊鐵等）提供安全、完善的安裝、調(diào)試環(huán)境。為人員安全設(shè)備的完好提供保障。

【擴(kuò)展閱讀】：
汽車縱梁的布置形式

該設(shè)備主要用于大型載貨車、自卸車、航空器材載重車、消防車、私家車等重輕型汽車車橋縱梁底梁薄板沖壓成型，也可用于其他金屬件的壓制、成形、擠壓等?？v梁通常用低合金鋼板沖壓而成，斷面形狀一般為槽型，也有的做成Z字型或者箱型斷面，根據(jù)汽車形式的不同和結(jié)構(gòu)布置的要求，縱梁可以在水平面內(nèi)或縱向平面內(nèi)做成彎曲的以及等斷面或非等斷面的。定做汽車縱梁液壓機(jī)歡迎到威力重工考察全國(guó)咨詢熱線：18306370898（可加微信）